Покраска крыльев автомобиля в Москве автосервис «Кузов001»

Крылья автомобиля зона повышенного риска

Крылья находятся в боковой и передней части кузова и постоянно подвергаются внешним воздействиям. Камни вылетают из под колёс и пробивают лакокрасочное покрытие до металла. На парковке соседи открывают двери и оставляют вмятины с царапинами. При тесной парковке крылья трутся о бордюры и столбы. Реагенты с дороги попадают на внутреннюю поверхность крыла и запускают коррозию изнутри наружу. По данным кузовных сервисов, 75% автомобилей старше 4 лет имеют повреждения крыльев разной степени тяжести. Если скол или царапину не обработать в течение 2 до 3 месяцев, влага проникает к металлу и образует очаг ржавчины, который разрастается и разрушает металл насквозь. Автосервис «Кузов001» в Москве (Алтуфьевское шоссе, 31, строение 4) выполняет профессиональную покраску крыльев любой сложности с гарантией на работы и материалы.

Виды повреждений крыльев и методы ремонта

Царапины и потёртости

Самый частый вид повреждений. Появляются при контакте с ветками, бордюрами, соседними автомобилями. Поверхностные царапины лака убираются полировкой за 30 до 60 минут. Глубокие царапины до металла требуют локальной покраски с переходом по лаку. Мастер зачищает повреждённый участок, наносит эпоксидный грунт для защиты от коррозии, базовое покрытие и лак с плавным переходом на соседние зоны. Граница ремонта становится незаметной.

Вмятины без повреждения краски

Появляются при парковочных ударах, попадании мяча, удара дверью соседнего автомобиля. Если лакокрасочное покрытие не нарушено, вмятина удаляется методом беспокрасочного выдавливания PDR. Мастер получает доступ к внутренней поверхности крыла и выдавливает металл специальными крючками и рычагами. Светодиодная панель подсвечивает микронные неровности. Метод сохраняет заводское покрытие и занимает 30 до 90 минут.

Вмятины с повреждением краски

Удар сопровождался сколом или царапиной. Требует рихтовки металла с последующей шпатлёвкой, грунтовкой и покраской. Сначала выравниваем металл гидравлическими и механическими приспособлениями. При глубоких неровностях наносим двухкомпонентную акриловую шпатлёвку с армирующей основой. Зашлифовываем, грунтуем и красим.

Сквозная коррозия

Запущенный процесс ржавчины, при котором металл разрушен насквозь. Требует вырезания повреждённого участка и вварки ремонтной вставки. Сварочные работы выполняются полуавтоматом в среде защитного газа. После сварки швы зачищаются, грунтуются эпоксидным грунтом и окрашиваются. Для алюминиевых крыльев используется специальная аргоновая сварка.

Сильная деформация от ДТП

При серьёзных столкновениях крыло деформируется так, что рихтовка нецелесообразна. В этом случае выполняем замену крыла на новое оригинальное или качественный аналог. Демонтируем старое крыло, устанавливаем новое, подгоняем зазоры с капотом, дверью и бампером, грунтуем и красим.

Технология покраски крыла в «Кузов001»

1. Осмотр и дефектовка. Мастер осматривает крыло, определяет все повреждения: царапины, вмятины, сколы, очаги коррозии. Фотографирует проблемные участки и согласовывает метод ремонта.
2. Демонтаж и разборка. Снимаем крыло или демонтируем мешающие элементы: бампер, поворотник, молдинги, подкрылки. Каждый элемент маркируем для корректной сборки.
3. Подготовка поверхности. Зачищаем старое покрытие до металла в местах повреждений. Удаляем ржавчину пескоструйной обработкой или шлифовальными машинками. Обезжириваем поверхность.
4. Рихтовка и шпатлевание. При необходимости выравниваем металл и наносим шпатлёвку. Зашлифовываем до ровной поверхности с проверкой контрольной линейкой.
5. Грутование. Наносим эпоксидный грунт для защиты металла от влаги и коррозии. Затем акриловый грунт под цвет базы. Грунт зашлифовываем до гладкой поверхности.
6. Подбор краски. Подбираем цвет по спектрофотометру с учётом выцветания оригинального покрытия. Смешиваем краску по формуле и делаем тестовую выкраску на пластине. Сравниваем под естественным светом.
7. Покраска в камере. Наносим базовое покрытие в 2 до 3 слоя. После сушки наносим лак в 2 слоя. Покраска выполняется в специализированной камере с фильтрацией и контролем температуры. Ровное покрытие без пыли, подтёков и шагрени.
8. Сушка и полировка. После сушки полируем поверхность крыла для устранения перехода по лаку и восстановления блеска. Используем абразивные и финишные пасты.
9. Сборка и установка. Устанавливаем крыло на автомобиль, подключаем поворотник, ставим подкрылок, молдинги. Проверяем зазоры между крылом и соседними элементами.
10. Контроль качества и гарантия. Проверяем цветовое соответствие под естественным светом. Клиент осматривает результат и подписывает акт приёмки. Оформляем гарантию.

Локальная покраска или полная покраска крыла

Особенности покраски алюминиевых и пластиковых крыльев

Алюминиевые крылья встречаются на автомобилях Audi, Jaguar, Range Rover, Land Rover для снижения веса. Алюминий подвержен гальванической коррозии при контакте со сталью. При покраске алюминиевого крыла используем специальный травильный грунт на основе фосфорной кислоты, который обеспечивает адгезию краски и защиту от коррозии. Пластиковые крылья и крылья из композитных материалов устанавливаются на спортивные автомобили. Пластик не ржавеет, но требует адгезионного грунта для сцепления краски с поверхностью. Без адгезионного грунта лакокрасочное покрытие отслаивается через 6 до 12 месяцев.

Защита крыльев после покраски

• Керамическое покрытие. Создаёт твёрдый защитный слой устойчивый к микроцарапинам, реагентам и ультрафиолету. Ресурс 2 до 5 лет. Облегчает мойку и сохраняет блеск.
• Полиуретановая плёнка. Прозрачная защитная плёнка на крылья и арки. Принимает удар камней на себя. Ресурс 5 до 10 лет. Самовосстанавливающиеся плёнки затягивают микроцарапины при нагреве.
• Антигравийная защита. Нанесение защитного состава на нижнюю часть крыла и арки. Создаёт текстурный слой, устойчивый к пескоструйному эффекту и соляным реагентам.
• Локальные подкрылки. Установка пластиковых подкрылков для защиты внутренней поверхности крыла от песка, камней и влаги.

Когда нужна покраска крыльев

• После парковочных повреждений. Царапины и вмятины от дверей соседних автомобилей, контакта с бордюром или столбом.
• Множественные сколы от камней. Если сколов больше 10 и они распределены по поверхности крыла, точечная подкраска выглядит неаккуратно.
• Появление ржавчины. Очаги коррозии на кромках крыла, в арках, на стыках с бампером. Чем раньше обработать, тем дешевле ремонт.
• После ДТП. Деформация крыла от удара. Требует рихтовки или замены с последующей покраской.
• Перед продажей автомобиля. Повреждённые крылья снижают стоимость на 10% до 15%. Восстановление покрытия окупается при продаже.
• После града. Множественные вмятины без повреждения краски убираются методом PDR без покраски.
• Выцветание краски. Матовость, потеря блеска, неравномерный оттенок. Устраняется полировкой или полной покраской.

Преимущества покраски крыльев в «Кузов001»

• Профильные маляры. Мастера специализируются на кузовном ремонте и покраске. Знают особенности стальных, алюминиевых и пластиковых крыльев разных марок.
• Подбор краски по спектрофотометру. Электронный прибор точно определяет цвет с учётом выцветания. Учитываем сложные эффекты: металлик, перламутр, ксералик. После покраски крыло не отличается от остального кузова.
• Покрасочная камера. Нанесение краски в специализированной камере с контролем температуры и фильтрацией. Ровное покрытие без пыли, подтёков и шагрени.
• Беспокрасочное удаление вмятин PDR. Вмятины без повреждения краски убираем без покраски за один день, сохраняя заводское покрытие.
• Сварка и вварка ремонтных вставок. При сквозной коррозии вырезаем ржавый металл и ввариваем новые элементы. Для алюминия используем аргоновую сварку.
• Эпоксидный грунт под краску. Создаёт барьер между металлом и влагой. Препятствует повторной коррозии.
• Прозрачная смета. Стоимость работ и материалов фиксируется до начала ремонта. Дополнительные дефекты предварительно согласовываем.
• Гарантия. Оформляем гарантийные обязательства на малярные и кузовные работы. При гарантийном случае устраняем за свой счёт.
• Защита после покраски. Предлагаем керамическое покрытие, полиуретановую плёнку и антигравийную защиту.
• Комплексное решение. Совмещаем покраску крыльев со слесарными и кузовными работами любой сложности. Единая команда, единая гарантия, синхронизированные сроки.
• Удобное расположение. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31, строение 4. Хорошая транспортная доступность, комфортная зона ожидания.